— Блядь, ну отдай ему честь теперь! Первый раз что ли видишь?! Выбрасывай нахер! — Я ответил не глядя, засев за одним из бетонных блоков, расположенных у входа в ангар и прицелился в приближающиеся пикапы. — Белый, давай туда дальше к взлётной площадке. Меняй позицию каждые пять секунд в том направлении. Я за тобой.
Кадет послушно лёг за бордюром в указанном месте — в десятке метров дальше от ангара — и разложил сошки ПКМ. А из здания послышался вжикающий звук стартёра. Который что-то никак не переходил в рёв мощного дизеля. Неужели пустой... Или там надо подгазовывать, чтобы завестись? Надеюсь, у нашего водилы хватит ума.
Пикапы приближались не особо быстро, неуклюже переваливаясь по крупным комьям земли, вывороченным плугом ещё в прошлом году.
— Белый! Старайся по колёсам. Короткими. Огонь!
На таком расстоянии попасть в цель было трудно — колёса то и дело скрывались за рыхлой почвой. И разброс пуль был довольно сильный. Но пара зарядов всё-таки попала в капот ближайшего автомобиля. Этот факт, плюс звук очередей с нашей стороны вынудили машины остановиться. Попрыгав из кузовов на землю, ленинские пацаны тут же начали отвечать, укрывшись за бортами.
Несколько выстрелов послышалось изнутри ангара — кто-то всё-таки увязался за нами. Надеюсь, Егор как следует наказал его такую дерзость.
К этому времени мы с кадетом уже сменили позицию. И все выстрелы со стороны пикапов безобидно легли туда, где мы с Белым сидели пару секунд назад
Но вот земля под нами затряслась самым натуральным образом — все двадцать шесть литров объёма двигателя тягача, наконец-то, жадно глотнули топлива. И он заработал, оглашая округу поистине демоническим рёвом. Стукнула коробка, переводимая Юрком в режим езды.
— Р-Р-Р-У-Н-Н... Р-Р-Р-Р-Р-Р-У-Н-Н-Н... — Неуверенный юный водитель понемногу давил на газ, заставляя автомат медленно переключиться на вторую передачу.
— Белый, давай дальше вперёд! — Пригнувшись, я сам побежал в указанном направлении, выпустив в сторону пикапов ещё пару очередей. И как раз вовремя — ворота ангара заскрипели и разлетелись в стороны, не выдержав напора исполинской мощи. Распахнувшаяся металлическая створка ударила как раз по тому блоку, за которым я сидел изначально. В проёме появилась тёмно-зелёная морда тягача, окутанная чёрными клубами дизельного выхлопа. В левой кабине Юрок нависал над широким рулём, вглядываясь вперёд, а в правой на сиденье жались друг к другу Шотган и Пух. Егор висел сбоку от этой кабины на подножке, уцепившись за зеркало заднего вида одной рукой. А второй, почти не целясь, стрелял в сторону открытых боковых дверей ангара, не позволяя войти в них нашим пешим преследователям. Вокруг этих дверей уже начало растекаться топливо из соседних бочек, пробитых шальными пулями и рикошетами. Если до сих пор не вспыхнуло, то может так и не загорится. И тогда у вертолёта ещё будет шанс вернуться сюда за дозаправкой. Вряд ли ленинские после сегодняшней попытки предпримут ещё одну. Уж точно не скоро.
Поймав взгляд Белого, я указал ему на проезжающую мимо меня подножку кабины Юрка, а сам вцепился на ходу в лестницу, расположенную между вторым и третьим мостом тягача.
Белый точно также дождался момента и, ухватившись за зеркало, заскочил на подножку кабины. Приоткрыв дверь, Юрок впустил товарища внутрь. И, увидев меня в зеркало, он вопросительно взмахнул головой — в ответ на это я махнул ему рукой и указал на кузов — мол, поеду «на броне». И дверь захлопнулась обратно.
В противоположную кабину точно также влез Егор. И когда тягач повернул с бетонки аэродрома на юг аж тремя передними осями сразу, в открытых окнах обеих кабин уже торчало по паре стволов, готовых встречать тех, кто мог приблизиться к машине с флангов. А мне предстояло прикрывать наш тыл.
Взобравшись в кузов, я удобно улёгся между двумя рядами конструкций, возвышавшихся позади кабин — не то грузовые отсеки, не то топливные баки. Выехав на поле, тягач заревел ещё сильнее, набирая скорость по рыхлой сырой земле и оставляя за собой широкие глубокие колеи. Меня трясло, словно на гигантском массажном кресле. Пожалуй, это могло быть даже приятно, если бы не адский рёв двигателя, расположенного, судя по всему, почти прямо подо мной.
Установившись на курс, ведущий в объезд посёлка Татищево, в границах которого располагался закрытый военный городок «Светлый», вездеход развернулся кормой к нашим преследователям.
Ленинские пацаны, немного ошарашенные таким явлением, к этому моменту уже опомнились и снова попрыгали в кузова. И пока мы перемещались по пашне, у них не должно было быть преимущества в скорости — пикапы по-прежнему вязли в сырой земле, неловко переваливаясь через вывороченные комья. Я использовал минутную передышку для того, чтобы подползти к пространству между кабинами и сориентировать водителя.
Постучав в стекло, я привлёк его внимание. Пацан обернулся с растянутым до ушей ртом — управление таким чудовищем приводило его просто в щенячий восторг. И я невольно вспомнил эмоции Алины в тот момент, когда она смогла совладать с рычагами и педалями нашего "могучего Коматсу".
О том, чтобы докричаться до него, не могло быть и речи. Я соскрёб с комбинезона тонкий слой грязи в руку и начал выводить на стекле серые буквы — так чтобы изнутри их можно было прочитать в правильном порядке. аксымуК. ОЧ ьрегаЛ. Вопросительный знак.
Юрок нахмурился, вчитался в буквы и снова расплылся в улыбке, показав большой палец. Значит понял. Маршрут он должен был помнить — от дороги, ведущей вглубь леса к лагерю Чёрного Отряда, мы ехали сюда на «буханке». Нам нужен был их запас газовых масок, которые они собрали для Болта. Так что теперь лишь бы хватило топлива. И патронов...
Пока я коммуницировал с водителем столь затейливым образом, мы достигли шоссе, ведущего мимо Татищева к Саратовской кольцевой автодороге. И тягач с рёвом развернулся, выбравшись с грунта на асфальт. Водитель не сразу попал в дорожные рамки, повиляв по сторонам от шоссе и с хрустом подмяв под себя какую-то застрявшую на обочине малолитражку. Но всё-таки выровнял движение и поехал в нужном направлении посреди трассы.
Конечно, лучше было бы поехать по полям и дальше. Так мы бы по-прежнему были на равных с пикапами в плане скоростных возможностей — они не могли сильно разогнаться по пашне. Иначе повылетали бы из кузовов на кочках. А мы не могли разогнаться в принципе — по любой поверхности вездеход выдавал максимум около сорока километров в час. Но в голой степи без ориентиров Юрок мог заблудиться. И по пути мы вполне могли упереться в какой-нибудь глубокий овраг или реку, заросшую по берегам деревьями. Это раньше было хорошо — ехать по спутниковой карте и заранее знать, что ждёт тебя впереди. А теперь и по дороге-то не всегда без проблем проехать можно.
По шоссе до СКАД — около пятнадцати километров. Это минут двадцать нашего хода. А догонят нас по асфальту минуты за две. Без крови всё-таки не обойдётся...
В подтверждение моих мыслей, по коробам за кабинами тягача тут же зазвенели редкие рикошеты. Стрелять нам по колёсам нашим преследователям смысла не было — даже если бы гопники умудрились пробить все шестнадцать баллонов по обеим сторонам нашей машины и дождаться того момента, когда они достаточно спустят, то у нас оставалось ещё несколько дублей на задних мостах. И, скорее всего, военная техника обладала какой-никакой пулестойкостью. Уж от охотничьих мелкашек и дробовиков ленинских бандитов мы точно сильно не пострадаем.
Пикапы тоже вырулили на асфальт и быстро начали приближаться. Выпустив по ним остаток магазина, я не добился особых результатов. На ходу, по движущимся целям... Хорошо если хотя бы стёкла им потрескал.
Перезаряжаясь, я залёг за коробами, лихорадочно продумывая дальнейшие действия. И с гораздо большей скоростью осознавал, что от меня сейчас мало что зависит. Даже если бы я родил сейчас какой-то гениальный тактический план, то раздавать приказы при помощи художественной росписи грязью по стеклу — было бы не слишком эффективным решением. В очередной раз моим союзникам предстояло самим сделать свои ходы, чтобы избавиться от противников до того, как у нас кончится топливо. Что ж, амазонки с Джоном в энгельсской промзоне выступили на все деньги. Посмотрим теперь на вашу смекалку, бойцы лопоухие...